某機場一跑道、二跑道導航臺，均選用廣州銀訊公司自主研發及生產的ZMUX-1100系列SDH光傳輸設備與ZMUX-4102多業務接入與傳輸設備，實現遠端導航臺與局端監控中心之間傳輸導航業務信號。

    本系統(tong)一跑道(dao)與二跑道(dao)均涉及：北航(hang)臺、北下(xia)滑、南下(xia)滑、南航(hang)向，4個(ge)遠端站；與監控中(zhong)心，1個(ge)局端站。

    每個(ge)遠(yuan)端站各(ge)安(an)裝1臺ZMUX-1102設(she)(she)備(bei)與(yu)1臺ZMUX-4102設(she)(she)備(bei)，局端站安(an)裝2臺ZMUX-1104設(she)(she)備(bei)與(yu)2臺ZMUX-4102設(she)(she)備(bei)，組成一跑道(dao)與(yu)二跑道(dao)兩套獨立工作(zuo)622M光環(huan)網傳(chuan)(chuan)輸(shu)系統，滿足雙環(huan)網（內環(huan)與(yu)外環(huan)）鏈路保護傳(chuan)(chuan)輸(shu)，保證核心導(dao)航設(she)(she)備(bei)的遙控信(xin)號能自動切換(huan)內環(huan)與(yu)外環(huan)。

    上圖所示，藍(lan)色環為內(nei)環，綠色環為外網(wang)，與傳統的單自愈(yu)環雙(shuang)(shuang)(shuang)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)保(bao)(bao)護相(xiang)比，雙(shuang)(shuang)(shuang)自愈(yu)環提供四方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)保(bao)(bao)護功(gong)能（內(nei)環東(dong)西(xi)雙(shuang)(shuang)(shuang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)、外環東(dong)西(xi)雙(shuang)(shuang)(shuang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)），冗(rong)余保(bao)(bao)護能力提高，每個遠端站導航業(ye)務(wu)(wu)通過雙(shuang)(shuang)(shuang)環四向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)保(bao)(bao)護傳輸(shu)到監控中心，保(bao)(bao)障導航業(ye)務(wu)(wu)高安全、可靠(kao)性傳輸(shu)。

    當某個遠(yuan)端站(zhan)ZMUX-1102設備的內環東西雙向鏈(lian)路均遭受到(dao)故障時，遠(yuan)端站(zhan)導航業務自動(dong)切換(huan)至外網傳輸到(dao)監控中心。

    上圖(tu)所示，北(bei)(bei)航(hang)(hang)向臺(tai)內環(huan)東(dong)向與西向的光(guang)纖均故障，導航(hang)(hang)業務無法通過內環(huan)進行傳(chuan)輸(shu)。當系統檢測到北(bei)(bei)航(hang)(hang)向臺(tai)內環(huan)雙向均故障時，自動將北(bei)(bei)航(hang)(hang)向臺(tai)的導航(hang)(hang)業務切(qie)換至外環(huan)進行傳(chuan)輸(shu)。每個(ge)遠(yuan)端站提供四個(ge)鏈路方向保護傳(chuan)輸(shu)，只要任意(yi)一個(ge)方向工(gong)作正常(chang)，導航(hang)(hang)業務即可正常(chang)通訊(xun)傳(chuan)輸(shu)。