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新聞動態
空管 與 機場 通信方案

跑道導航盲降光傳輸系統方案

1 概況

本次方案提出一套基于SDH技術的(de)跑道盲(mang)降導航光傳輸系統(tong)。

通(tong)(tong)過與(yu)機(ji)場(chang)相(xiang)關技術人員交流,結(jie)合我(wo)公司(si)在(zai)機(ji)場(chang)專網(wang)通(tong)(tong)信(xin)領域的(de)設計及實施經驗,提(ti)出了一套適合機(ji)場(chang)跑道導航與(yu)盲降的(de)光傳輸系統總體技術方案,突出系統在(zai)網(wang)絡結(jie)構,業務(wu)(wu)規模,維(wei)護管理,安全控制,應急處理等方面的(de)特(te)殊需(xu)求,還兼顧到未來業務(wu)(wu)及應用的(de)延續(xu)性(xing)和擴展性(xing)。

2 解決方案

針對國內機場客戶特殊應用要求,我公司為機場客戶開發了ZMUX系列專網通信設備,可完全滿(man)足現客(ke)戶需求應用(yong),并已在全國各省100多個機場(chang)客(ke)戶成功運(yun)行多年,得到客(ke)戶一(yi)致認可及好(hao)評。

同時,我司與機場(chang)客戶(hu)已有(you)近(jin)10年合作經驗,一(yi)直以(yi)來與機場(chang)客戶(hu)都(dou)保持著交流學習,按照機場(chang)客戶(hu)提(ti)出來的一(yi)些(xie)好建議,對ZMUX系列設備進行更(geng)人(ren)性化的升(sheng)級(ji)及新增(zeng)更(geng)多組(zu)網應用。

2.1  跑道盲降光傳輸系統組網圖

跑道盲降光傳輸系統組網圖

中心站安裝1套ZMUX-1100系列SDH光傳輸設備與1套ZMUX-3300集中式綜合業務接入平臺

4個遠端臺站各安裝1套ZMUX-1100系列SDH光傳輸設備與1套ZMUX-3036智能型綜合業務接入設備

通(tong)(tong)過ZMUX-1100設備組建一套(tao)SDH光環網傳(chuan)輸(shu)系(xi)統(tong),通(tong)(tong)過ZMUX-3300與ZMUX-3036組建一套(tao)綜合(he)業務(wu)接入(ru)系(xi)統(tong),將各個遠(yuan)端臺站的業務(wu)信號(hao)統(tong)一接入(ru)、復用,通(tong)(tong)過SDH自愈環傳(chuan)輸(shu)到(dao)中心(xin)站。

2.2  SDH自愈環功能

本(ben)方案提供的(de)ZMUX-1100系列SDH光傳(chuan)(chuan)輸(shu)(shu)設備支持自愈環(huan)功能,滿足信號雙向傳(chuan)(chuan)輸(shu)(shu)。當SDH光環(huan)網某一段(duan)光纖故(gu)障,ZMUX-1100設備可實現信號從另一個方向傳(chuan)(chuan)輸(shu)(shu)到中心站,保障各業務信號可靠性(xing)傳(chuan)(chuan)輸(shu)(shu)。 

正常情況,SDH光環網沿著(zhu)順時鐘方(fang)向(如下圖橙(cheng)色(se)箭頭方(fang)向)傳輸到中心站。

如(ru)下圖所示(shi):

SDH自愈環功能

圖上為(wei)SHD

當SDH光環網某一(yi)環節的光纖故障,ZMUX-1100自愈環功能可實現到(dao)各業務信號從另一(yi)個(ge)方向(xiang)傳(chuan)輸到(dao)中心站。

舉例說(shuo)明:

西下(xia)滑臺(tai)至西航向(xiang)(xiang)(xiang)臺(tai)這一段(duan)光纖(xian)故障,東航向(xiang)(xiang)(xiang)臺(tai)、東下(xia)滑臺(tai)、西下(xia)滑臺(tai)的業務信號無(wu)法再通過西下(xia)滑臺(tai)至西航向(xiang)(xiang)(xiang)臺(tai)這一段(duan)光纖(xian)傳輸到中心(xin)站。

此時,ZMUX-1100自愈環功(gong)能可將東航向(xiang)臺(tai)、東下(xia)(xia)滑臺(tai)、西下(xia)(xia)滑臺(tai)的業務信(xin)(xin)號(hao)沿著逆時鐘(zhong)方向(xiang)(如下(xia)(xia)圖橙色箭頭方向(xiang))傳輸到中(zhong)心(xin)站。而西航向(xiang)臺(tai)的業務信(xin)(xin)號(hao)還是沿著順時鐘(zhong)方向(xiang)傳輸到中(zhong)心(xin)站。

如下圖所(suo)示:

圖上為SHD自愈環

圖上為(wei)SHD

當光(guang)纖恢(hui)復正常后,SDH光(guang)環網自(zi)(zi)動恢(hui)復為默(mo)認(ren)工作情況(沿著順時(shi)鐘方向傳(chuan)輸),SDH自(zi)(zi)愈保(bao)護功(gong)能由ZMUX-1100設備自(zi)(zi)動進(jin)行,不需要人工操(cao)作,保(bao)障(zhang)重(zhong)要的(de)業(ye)務信號可靠性傳(chuan)輸。

2.3  其他功能

可(ke)選設備:可(ke)選機框(kuang)插卡式設備,可(ke)選緊(jin)湊型(xing)設備。

可選保護:可選雙E1電路1+1保護功能,SDH路由提供主用E1,備用路由(如:PDH、無線微波)提供(gong)備用E1。

配置(zhi)靈(ling)活:設有多個(ge)通用模(mo)塊(kuai)(kuai)插槽,業務模(mo)塊(kuai)(kuai)支持混插,可完(wan)全按照客戶業務需求裝配,一(yi)站(zhan)式解(jie)決綜合業務通信功能(neng)。

兼容業(ye)務:氣象自觀數(shu)(shu)據、轉報數(shu)(shu)據、氣象雷(lei)達(da)數(shu)(shu)據、VHF甚(shen)高頻、ADS-B雷(lei)達(da)、二次雷(lei)達(da)數(shu)(shu)據、FXO/FXS、2/4線(xian)E&M、異步/同步RS232、異步/同步RS422、RS485、10BASE-T、V.21/V.22、V.24、V.34、開(kai)關量、CAN總線(xian)、磁(ci)石電話、熱線(xian)電話、V.35、G.703同向64k等業(ye)務模塊。

安全可靠:1片業(ye)務(wu)模塊(kuai)對應(ying)1路用戶接(jie)口,各模塊(kuai)完全獨(du)立(li)工作,故障(zhang)互不(bu)影(ying)響。

可(ke)選(xuan)雙(shuang)電(dian)源(yuan)保護:雙(shuang)電(dian)源(yuan)輸入1+1保護。

電信級(ji)標準:設備已獲得工信部入網(wang)許(xu)可證(zheng),性(xing)能達到(dao)電信級(ji)標準。

定(ding)制(zhi)開發(fa)能力:我(wo)公司全(quan)部產(chan)品都是自主研發(fa),擁有核心技術,還申請(qing)了多項國家實用新型(xing)專利,可根(gen)據專網用戶的特(te)殊需求,量身定(ding)制(zhi)。

質量保障:我(wo)公司嚴格遵循ISO9000質量管理體系,所(suo)有產品均通過48小時(shi)高溫老(lao)化測(ce)試(shi)(shi),72小時(shi)常溫老(lao)化測(ce)試(shi)(shi),業務端口(kou)均通過雷擊測(ce)試(shi)(shi)合格。

可選網管(guan)功能:可集中監(jian)測全網設備運(yun)行狀態,可監(jian)測:傳輸鏈(lian)路(lu)、雙鏈(lian)路(lu)保護(hu)、業務端口狀態等。

3 總結

隨著民航事(shi)業(ye)的(de)發展和(he)飛行(xing)量(liang)的(de)快(kuai)速增長,數據傳(chuan)(chuan)輸網對于民航機場(chang)系統保障飛行(xing)安全重要(yao)性(xing)越來越大,作(zuo)為未來機場(chang)系統傳(chuan)(chuan)輸網的(de)主要(yao)傳(chuan)(chuan)輸方式,SDH光(guang)傳(chuan)(chuan)輸網在(zai)傳(chuan)(chuan)輸網的(de)地位會越來越重要(yao)。